升高蒸汽經過多次局(jú)部冷(lěng)凝，氮(dàn)氣和少量過多的氫(qīng)氣都在塔(tǎ)頂(氫氣液(yè)化溫(wēn)度(dù)比(bǐ)氮氣低(dī)，因(yīn)此不可能冷凝)，其中含(hán)有40%左右的氩。塔底(dǐ)蒸發産生的氩氣部(bù)分為蒸餾所需(xū)上升(shēng)的氣(qì)體。從(cóng)下塔液氩的蒸發利用氣體氮作為熱源。這樣循環運行，實現(xiàn)持續制冷。對于氧氣機來說，将(jiāng)空氣溫度(dù)降至(zhì)液化(huà)溫度，這也是一種制(zhì)冷過程，因此，必須有(yǒu)壓縮機，并且要以電力消耗為代價。隻是氧氣(qì)瓶裡的空氣是(shì)以空氣為(wéi)工質，通過先壓縮後(hòu)膨脹的方(fāng)法來達到冷卻的目(mù)的。接着又來冷(lěng)卻空氣本(běn)身，使(shǐ)其液化，直到達(dá)到液化溫度。

      齒(chǐ)形翅片的(de)翅片之間(jiān)有一定距(jù)離，有(yǒu)切口，并向流體(tǐ)方向突出。對于層(céng)流邊界層的流體擾動和破壞，具有良(liáng)好的(de)傳熱性能，常用于高(gāo)、低溫流體溫差較小的(de)換熱器中。一是(shì)可加強氣體間的傳熱，二是有利于水分與二氧化碳(tàn)的析出與(yǔ)清除。理想情況下，有些過(guò)程可能是可(kě)逆(nì)的，比如，當氣缸中的(de)氣(qì)體膨脹時，舉重物(wù)做了功，當(dāng)它下落時(shí)，可能會把氣(qì)體重新(xīn)壓縮到原來的狀(zhuàng)态(tài)。按照熵的(de)定義，在可(kě)逆絕熱過(guò)程的前後(hòu)，熵是(shì)不變的。對(duì)此應(yīng)首先停止(zhǐ)粗氩塔的(de)工作，提高粗氩冷凝(níng)器的溫度。在解凍後再逐漸注入(rù)粗氩塔，注意塔内氮含量。氮素含量超過0.1%不僅會(huì)使蒸餾物(wù)難以凝結，而且也會使粗氩含(hán)量(liàng)升高，從而影(yǐng)響精氩塔的工(gōng)作。

      在大型(xíng)空分設備的正常運行(háng)條件下(xià)，空分設備中抽(chōu)溫度為-110~-120℃。這時水(shuǐ)汽(qì)基本被清除，二氧(yǎng)化碳被吸(xī)附(fù)，進入膨(péng)脹機(jī)的空氣将是(shì)一種沒有水，沒有二氧化碳的幹淨氣體(tǐ)。然而，在啟動初期，蓄冷(lěng)器還處于冷卻階段。流體排放管道要特(tè)别注意防止流體不斷(duàn)氣化而引起冷損(sǔn)。引水管(guǎn)宜向(xiàng)上傾斜(xié)，并在保冷箱附近800 mm左(zuǒ)右的(de)範圍内做成向(xiàng)上的彎管，高度約6~10倍直徑，但不小于200 mm。氣門(mén)關閉時，形成液封，氣門側不會有氣門不斷流(liú)的液(yè)體氣化。有些排液管(guǎn)道上加了加熱套，可(kě)防止結冰(bīng)；

  大(dà)的空分設備制造(zào)商(shāng)實際上很難直接測定空(kōng)氣(qì)中的水汽含量。衆所(suǒ)周知，水汽産生(shēng)的分壓力與其含量相關(guān)，并且(qiě)成比例關系。所(suǒ)以，空氣中所含水蒸氣所産生的分壓 Pw (Pa)也可用于表(biǎo)示(shì)空氣的濕度(kg/m3)。為了避免偏流，在設計、制造時，對(duì)闆(pǎn)式元件的阻力差應有嚴格的要求(qiú)。如日本規定單(dān)元組的阻(zǔ)差應控制在±4%以内，而(ér)兩個開關通道的阻差應控制在土體的1.5%以内。換熱器各單元(yuán)組一般都配有産品調節閥(不(bú)配有蓄冷(lěng)器)，如(rú)國産6000m3/h空分設備(bèi)的10單單元組的換熱(rè)器均配有氧出口蝶閥，每大組配有純氮出口蝶閥。對于(yú)中間溫度偏高(gāo)的單元組，打開産品調節閥，增(zēng)加産品通量，即增加(jiā)冷量，可以(yǐ)使中間溫度降低；